Качество дорог в Португалии

От Лиссабона до Порту легко доехать на личном авто за 3 часа. Конечно, если не попасть в пробку, не объезжать участки с ремонтом и оплатить проезд по платной трассе А1. По счастью, крайне редко причиной задержки автопутешественников в Португалии становятся знакомые выходцам из Восточной Европы и Азии бездонные ямы, трещины, волнообразное асфальтовое покрытие трассы или неправильная разметка. Тем не менее, качество дорог в Португалии – одна из универсальных тем для беседы в любой компании, наравне с погодой и политикой. Подготовимся к беседе с португальскими соседями?

По крайней мере, так свидетельствуют данные Всемирного экономического форума за 2019 год.

В глобальном рейтинге качества дорог при среднем показателе 4,07 Португалия:

Из стран Европы по качеству дорог Португалия на 4-м месте. В опубликованном в 2022 году исследовании Road Quality and Mean Speed Score Португалия относится к странам с отличным качеством дорог:

Информацию о высоком качестве дорог в Португалии подтверждают актуальные данные worldpopulationreview: у страны показатель выше 6.5 баллов.

По территории Португалии проходит 8 европейских автомагистралей, включая Европейскую дорогу 1 от Дублина через Лондон к Лиссабону и Европейскую дорогу 80 длиной 5600 км от Лиссабона до Гюрбулаке в Турции.

Требования к качеству дорог и классификация дорог Национальной сети Португалии изложены в Декрете-законе 34/2015.

В 2022 году портал Deco Proteste провел исследование реальной оценки португальскими водителями качества дорог в стране. Из возможных 10 баллов респонденты оценили качество трасс Португалии в целом на 5,6.

Состояние дорожного покрытия не удовлетворяет большинство водителей, особенно в сельской местности: оценка 4,6. Какова в исследовании доля объективной оценки в соотношении с меланхоличным саудаде португальцев – осталось тайной.

Для оценки качества автомагистралей авторы исследования Deco Proteste выбрали из 36 автотрасс 15 магистралей с максимальной протяженностью. Самую низкую оценку (6 баллов) получила трасса А22, или Via do Infante в Алгарве. Водители крайне недовольны недостатком мест для отдыха и неравномерной скоростью по маршруту.

Самые высокие оценки получили две трассы Португалии: A17, участок Маринья Гранде – Авейру) и A6 (Маратека-Элваш). На высокую оценку повлияли ширина дороги, безопасность поворотов, состояние дорожного покрытия, боковые барьеры, указатели.

Государственная компания Infraestruturas de Portugal (IP) на условиях концессии обслуживает и развивает сеть автомобильного и железнодорожного сообщения страны. Общая протяженность дорог под контролем IP 14860 км, из них 13833 км под прямым управлением, 1027 км в субконцессии. Компания поддерживает в надлежащем состоянии 5800 мостов, виадуков, тоннелей и автомобильных развязок. На сайте компании есть подробная масштабируемая онлайн-карта всех автомобильных дорого Португалии.

Infraestruturas de Portugal инвестирует в научные исследования и реализует международные проекты. Так, в рамках сотрудничества стран Атлантической дуги в 2021 году завершен проект Коридора Arc Atlantique с единой системой ITS: контроль скорости и управления дорожным движением, дорожные телематические системы. В 2022 году завершены работы по проектированию, установке, испытаниям и стандартизации защитных заграждений по стандартам EN 1317В, стоимость проекта 1,3 млн евро.

В ближайших планах Infraestruturas de Portugal реализация проекта нового моста через Тежу и высокоскоростной ж/д линии для обеспечения логистики Нового аэропорта Лиссабона. После реализации проекта поезд от Лиссабона до Мадрида доставит пассажиров за 3 часа, к 2034 году от Лиссабона до Элваша в Порталегре можно будет доехать за 1 час. Естественно, такие масштабные проекты отражаются на развитии и качестве сети автомобильных дорог Португалии.

По результатам 2023 года Infraestruturas de Portugal показало общий убыток 18,8 млн евро при операционной прибыли 1356 млн евро. На обслуживание и консервацию авто и ж/д сетей компания потратила 220 млн евро, включая 17 млн субвенции на экстренное устранение последствий погодных аномалий зимы 2022/23 годов.

Международный проект Recuperar Portugal совместно с Евросоюзом и сообществом иберийских стран Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) объединяет цифровизацию, эко-тренды и инфраструктурные проекты национального масштаба. План разработан до 2026 года, предусматривает инвестиции в трансграничные связи и совершенствование логистической сети Португалии.

В 2021 году подписаны три контракта между Recuperar Portugal и Infraestruturas de Portugal на общую сумму 400 млн. евро. Запланированы 27 проектов, в стадии реализации 23. Так, к моменту подготовки статьи IP сообщило о завершении проекта устранения ограничения скорости в промышленной зоне Визеу-Сатао, трасса EN229: построена кольцевая развязка и дополнительные дороги, объем инвестиций 3,4 млн. евро.

Дороги Португалии, которые планируют улучшить в рамках Plano de Recuperação e Resiliência:

Помимо государственной компании на качество 1525 км дорог в Португалии оказывает существенное влияние международная корпорация Brisa (Португалия, США, Нидерланды).

Португальская компания Brisa Auto-Estradas de Portugal отвечает за безопасность дорог, контроль метеообстановки и качества дорожного покрытия, устранение последствий ДТП, трафик:

Под управлением Brisa Auto-Estradas de Portugal 14 трасс Португалии, включая А1, А2, А6, А14, А 17, концессия до 2035 года:

Частная компания Auto-Estradas do Atlântico (50% принадлежит Brisa) до 2028 года в качестве концессионера отвечает за состояние трасс А8 и А15. В компании- субконцессионере Autoestradas do Baixo Tejo (4 автомагистрали Itinerários Complementares, 60, 2 км в Сетубал, контракт до 2038 года) корпорация Brisa владеет 36,85% акций. До 2038 года Brisa контролирует туристические маршруты под управлением Litoral Oeste Concession, (Прайя де Назаре, монастырь Христа в Томаре, монастырь Баталья), 102 км, средний трафик 6273 авто/сутки.

Всего за качество дорог Португалии отвечает 16 концессионеров, полный список:

С концессионерами водители чаще всего встречаются при оплате штрафов за превышение скорости или оплаты за проезд по платным автомагистралям.

Оплата проезда по платным дорогам Португалии рассчитывается не по времени, а по километражу. Цену определяет тип транспортного средства и страна регистрации. Классификация автомобилей для оплаты проезда определена Декретом-законом 294/97 от 24 октября. Базовых критериев два:

Так выглядит классификация транспортных средств для оплаты платных дорог Португалии на портале Via Verde:

Проверить факт оплаты проще всего на портале pagamentodeportagens.pt.

Используйте онлайн-инструменты для быстрого (но весьма приблизительного) расчета стоимости проезда. Калькулятор дорожных сборов Via Verde найдете здесь. Разные виды инструментов представлены на портале infraestruturas.maps.arcgis.com. Масштабируемая онлайн карта portagens.infraestruturasdeportugal.pt автоматически предлагает оптимальным маршрут и стоимость проезда по платным дорогам Португалии для разных типов транспортных средств.

Зависит от типа трассы и местности. Стандартные ограничения:

На мопедах и квадроциклах по автомагистралям перемещаться запрещено. В пределах населенных пунктов скорость 20-40 км/ч, на дорогах общего пользования до 45 км/ч.

Штрафные санкции за превышение скорости зависят от места, скорости, типа ТС:

По данным исследования портала Deco Proteste 2023 года, свыше 70% португальских водителей превышают допустимую скорость. Основные Правила дорожного движения определены Decreto-Lei 114/94.

Превышение скорости также отражается на количестве баллов водителя. Изначально у каждого обладателя водительских прав в Португалии 12 баллов. За нарушения ПДД баллы снимаются. Если осталось 4 или 5 баллов – обязательно прохождение курса ПДД. Если осталось 3 балла и меньше – новый экзамен на права. Подробно о системе баллов водителей читайте здесь.

Для обычных водителей максимально допустимая доза алкоголя в крови до 0,5 г/л. У отдельных категорий водителей ограничения жестче - до 0,2 г/л: стаж вождения до 3-х лет, водители скорой помощи, водители пассажирских и грузоперевозок.

Штрафы за превышение уровня алкоголя в крови водителя в Португалии: снижение баллов от 3 до 5, денежный штраф, лишение прав на вождение.

Качество дорог Португалии позволяет вернуться после бокала портвейна на берегу океана на личном авто или мотоцикле домой - живым. Еще один аргумент в пользу переезда в страну Евросоюза на берегу Атлантического океана с высоким уровнем качества жизни и отличным климатом.

Выбираете иммиграционную программу Португалии для ВНЖ и будущего гражданства? Поможем разобраться в нюансах нового иммиграционного законодательства, разработать оптимальную стратегию иммиграции в Португалию потенциальных обладателей Золотой Визы, студентов, стартапов, Цифровых Кочевников, пенсионеров. Разработаем комплексное решение для основного заявителя, членов семьи, программы воссоединения семьи.