2526 километров эксплуатируемых железнодорожных линий, 546 действующих станций, 2000 мостов и тоннелей – внушительные цифры для небольшой страны с 10-ти миллионным населением. Поезда и электрички для португальцев – привычный вид транспорта. Только в IV квартале 2024 года в отчете Национального института статистики Португалии INE сообщили о перевозке поездами 57,4 млн пассажиров. Okno.Agency рассказывает о железных дорогах Португалии, компаниях-перевозчиках и самых популярных португальских проездных документах для пассажиров.
Нестандартная ширина колеи железных дорог Португалии
Европейский стандарт 1435 мм (Стефенсоновская колея). Такая ширина используется большинством стран Европы, Турцией, Ираном, Китаем, США, Канадой, Мексикой и рядом южноамериканских стран. Исключение в Евросоюзе – Испания и Португалия, которые с 1955 года используют собственный стандарт - bitola ibérica (иберийская колея) шириной 1668 мм.
Несмотря на сложности интеграции ж/д сообщения Португалии в общеевропейскую сеть, от собственного стандарта страна пока не отказывается. Именно на иберийской колее запланировано строительство участка высокоскоростной железной линии Порту-Лиссабон. Скорее всего, иберийская колея будет у португальского участка LAV Лиссабон-Мадрид с третьим мостом через Тежу.
Европейский стандарт колеи шириной 1435 мм можно увидеть в метро Лиссабона и Порту, легком рейсовом транспорте Metro Transportes do Sul (Алмада и Сейшал), старейшем португальском фуникулере Elevador do Bom Jesus (Брага).
Помимо европейского и иберийского стандартов, в Португалии есть несколько узкоколейных участков разной ширины:
- 1000 мм (метрический стандарт) Linha do Vouga (61 км) и Ramal de Aveiro (37 км). Старейшая часть Северной линии с очень извилистой конфигурацией. В 2025 году проводится реконструкции полотна железной дороги по метрическому стандарту и обустройство 70 автоматизированных переездов. Вопрос о переводе на иберийскую колею – на стадии обсуждения исследований.
- 1000 мм – трамваи Синтры, муниципальная Companhia Sintra-Atlântico. 13 км. электрической ж/д между Синтрой и курортной зоной Praia das Maçãs, работает с 1905 года.
- 900 мм- лиссабонские трамваи Elétricos de Lisboa, сейчас эксплуатируется 31 км двухпутного полотна.
- 600 мм – сезонный туристический маршрут Comboio da Praia do Barril, длина 1 км.
- 600 мм – сезонный туристический маршрут Minicomboio da Caparica, длина 9 км.
Какая компания в Португалии отвечает за состояние железных дорог
В 2015 году путем слияния двух крупных предприятий была создана государственная компания Infraestruturas de Portugal (IP). Сегодня IP отвечает за планирование, безопасность, строительство, ремонт и поддержку в надлежащем состоянии железных и автомобильных дорог Португалии. На официальном сайте указано, что в ведении компании находится около 3600 км ж/д линий (71% в рабочем состоянии) и свыше 900 станций (работает 40%). Электрифицировано 1794 км железных дорог Португалии, так что тепловозы здесь не редкость.
По оценкам IP, в 2024 году 4,3% железных дорог Португалии находились в неудовлетворительном состоянии. 14,7% требуют ремонта, состояние 46,6% железных дорог признано удовлетворительным, 34,4% - хорошим. Нет ж/д транспорта на островах архипелагов Мадейра и Азоры. Не работает пассажирское ж/д сообщение с крупным окружным центром Визеу.
Для проведения исследований, планирования, строительства и реконструкций ж/д линий Infraestruturas de Portugal проводит тендеры с указанием запланированного объема работ и базовой стоимости. Так, в конце лета 2025 года IP объявлен тендер на полное обновление дороги Овар-Эшпинью (Северная линия), длина 18,7 км, расчетная стоимость 90 млн. евро. На строительство автомобильного и ж/д терминала в Вила-Нова-де-Фамиликан (площадь 32000м², совместный проект с частным инвестором) выделено 11 млн. евро. Всего в 2025 году Infraestructuras de Portugal ведет 83 железнодорожных проекта на общую сумму свыше 1,58 млрд. евро.
Comboios de Portugal – крупнейший пассажирский перевозчик железных дорог Португалии
Государственная Comboios de Portugal (CP) основана в далеком 1860 году. В настоящее время компания отвечает за перевозку пассажиров на 22 линиях португальских железных дорог.
В структуре компании выделен департамент, отвечающий за техническое обслуживание подвижного состава. Comboios de Portugal также является фактическим владельцем компаний FERNAVE (консалтинг и обучение), ECOSAÚDE (охрана труда, техника безопасности, консалтинг, медицина катастроф), САРОС (страховой брокер).
Comboios de Portugal обеспечивает:
- международное ж/д сообщение с Испанией (поезд Celta от Порту (ж/д станция Кампанья) до испанского города Виго (ж/д станция Виго-Гишар), время в пути 2 ч. 20 мин);
- междугородние пассажирские перевозки по большинству португальских регионов;
- региональные маршруты;
- городские перевозки в Лиссабоне, Порту и Коимбре;
- рейсы Intercidades; в основном вагоны Corail; с 2025 года перевозки осуществляются по пяти осям;
- маятниковые скоростные рейсы Alfa Pendular; вагоны с углом наклона 8° собраны в Португалии.
Comboios de Portugal предлагает пассажирам развлекательные поездки на поезде:
- Comboio Presidencial, коллаборация с шеф-поваром Chacall. Поездка на президентском поезде 1890 года с дегустацией вин долины Дору и авторскими блюдами. Старт кольцевой экскурсии на вокзале Сан-Бенту в Порту, затем участников тура привозят на станцию Феррадаса и знакомят с Музеем вина São João da Pesqueira.
- Исторический поезд Дору (с июня по сентябрь включительно). Экскурсия на поезде из пяти старинных вагонов из Регуа в Туа с остановкой в Пиньяне (стены вокзала украшены азулежу).
- Исторический поезд Вуги (с июня по август включительно). Поездка на старинном поезде (5 вагонов) из Авейру в Макитанта-ду-Вуга с посещением музея ж/д транспорта
Есть у компании Comboios de Portugal интересные туристические предложения для туристов:
- Bilhete Turístico de comboio на 1 или 3 дня с неограниченным количеством поездок в Лиссабоне, Порту или на линии Алгарве; цена в Лиссабоне 1 день 6,50€, 3 дня 14€.
- Единый дневной проездной Bilhete 24h Carris/Metro/CP, цена 11€, включает оплату проезда на поездах, лифтах, фуникулерах и городском транспорте Большого Лиссабона, включая Синтру, Азамбужу, Садо, Кашкайш.
- Единый однодневный проездной Train&Bus для знакомства с дворцами Синтры, цена 14€ включает проезд на поезде CP и автобусах компании Scotturb.
- Пакетное предложение INTRA_RAIL для пассажиров в возрасте от 12 до 30 лет. Пакет на 3 или 7 дней включает неограниченное количество поездок плюс проживание в хостеле с завтраком.
Об актуальных скидках на проезд для детей, молодежи и пенсионеров, партнерских программах с авиакомпаниями, совместных акциях Comboios de Portugal с отелями, зоопарками, парками приключений, велосипедными парками читайте здесь.
Fertagus – первый частный пассажирский ж/д перевозчик Португалии
Компания Fertagus обслуживает пригородное сообщение Лиссабона с городами в округе Сетубал. Одна линия длиной 54 км с пересечением реки Тежу по мосту 25 апреля; 14 остановок, время в пути по всему маршруту 57 мин. Компания использует для перевозок двухэтажные электропоезда. В среднем за день линией Fertagus пользуются 108000 пассажиров.
Metro Sul do Tejo – легкорельсовая дорога Алмады и Сейшала
Три линии электрифицированной легкорельсовой дороги длиной 13,5 км и 19 остановками. Направления: Карройруш (Сейшал), Капарика - Университет (Алмада), Касильяс (Алмада). Удобный способ добраться до речного терминала в Касильяс или ж/д станций Корройрос, Прагал. Обслуживает пассажирские перевозки компания Metro Transportes do Sul. Летом 2025 года компания запустила проект оплаты проезда пластиковыми / виртуальными банковскими картами.
Международные проездные для поездок на поездах Португалии
На территории Португалии действуют три вида международных проездных для ж/д поездок: Interrail Portugal Pass для резидентов Еврозоны и Eurail Pass для граждан из других стран. Чтобы путешествовать поездом по разным странам с одним проездным, понадобится Global Pass (33 страны, 30000 пунктов назначения).
Цена португальского проездного для иностранцев-европейцев стартует от 79€ / 3 суток, действителен 1 месяц. Проездные действительны для поездок на пассажирских поездах португальских компаний Comboios de Portugal (включая исторические поезда) и Fertagus; не распространяются на проезд паромами (но можно купить билеты со скидкой), в метро, трамваях или автобусах. За бронирование места в ночном или высокоскоростном поезде придется доплатить.
Passe Ferroviário Verde – национальный проездной для неограниченных поездок поездом в Португалии
Доступен исключительно гражданам Португалии и приравненных к ним категорий жителей страны. Услугу Passe Ferroviário Verde разработала компания Comboios de Portugal. Государство покроет убытки компании за дешевые проездные (озвучена сумма 18,9 млн. евро за год).
Цена 20€, количество поездок – без ограничений (исключение – поезда Интерсити, 2 поездки / день). Срок действия карты 30 дней (продают также карты на 60 и 90 дней, цена 40 и 60€ соответственно).
В каких случаях действителен португальский Passe Ferroviário Verde:
- проезд на междугородних поездах (2 класс), бронирование мест обязательное, без доплаты;
- проезд на региональных и межрегиональных поездах, без предварительного бронирования места;
- проезд городскими поездами Коимбры, Лиссабона и Порту - вне зоны действия интермодальных проездных.
Не подходит национальный проездной для международных поездок и проезда в 1 классе. Для использования национального ж/д проездного у пассажира должна быть активная карта CP (в 2025 году цена 6€ для взрослых).
Navegante - интермодальные проездные Лиссабона
Один способ оплаты поездок в лиссабонском метро, поездами Comboios de Portugal или Fertagus, легкорейсовыми поездами Metro Transportes do Sul, паромами Transtejo и Soflusa, на трамваях или автобусах Carris / Rodoviária de Lisboa / TST. Интермодальные проездные Navegante легко купить и пополнить.
Два вида проездных Navegante для пассажиров Лиссабона:
- Navegante Occasional – желтая смарт-карта для туристов и пассажиров, которые редко пользуются муниципальным транспортом. Цена самой карты 0,50€, срок действия карты 1 год, пополнение не ограничено, баланс проверяется в кассах или билетных автоматах.
- Navegante Sometimesal – персональная смарт-карта с указанием имени владельца. Стандартный срок выпуска 10 дней, цена карты 7€. Для студентов португальских вузов в возрасте до 23 лет действует 100% скидка на проезд; цена студенческой карты 3,50€. Для пассажиров в возрасте 65+ действует скидка 50% на проезд с предъявлением карты Navegante Sometimesal.
Andante – интермодальные проездные Порту
Аналогичная система единого проездного для всех видов муниципального транспорта действует в Порту. Синяя карта Andante – для редкого использования; срок действия 1 год. Серебряная карта – для постоянных пассажиров, действительна 5 лет. Виртуальный аналог карты – мобильное приложение Ande для смартфонов с функциями NFS. Важно! Карту Andante необходимо пополнить не менее чем за 10 минут до начала поездки.
Проездной Andante действителен для оплаты проезда:
- в автобусах UNIR, автобусах и трамваях STPS;
- поездах CP Porto (Comboios Regionais, InterRegionais и Urbanos do Porto) в пределах от вокзала Сан-Бенту до станций Паредес, Вила-дас-Авес, Парамос, Лусадо;
- поездах CP Porto (Comboios Regionais) от Эспиньо до Пинейра да Бампоста.
Чтобы пассажирам было удобно оплачивать проезд в пригородных поездах Порту, разработаны проездные Andante+CP Andante + CIM Tâmega e Sousa. Для пассажиров в возрасте до 23 лет с предъявлением карты Andante (или мобильного аналога) проезд в поездах и муниципальном транспорте Порту бесплатный.
Грузовые ж/д перевозчики Португалии
Согласно отчету INE за 2023 год, по железным дорогам Португалии было перевезено свыше 8,8 млн тонн грузов; среднее расстояние для каждой тонны 264,5 км. Международные перевозки (в основном в Испанию и из Испании) превысили 1,8 млн. тонн. Немного неожиданной информацией в отчете статистики стало указание характера самого перевозимого (1,3 млн. тонн) по железным дорогам Португалии груза (цитируем на языке оригинала «Produtos não energéticos das indústrias extrativas; turfa; urânio e tório», (divisão 032).
На сайте Infraestructuras de Portugal указаны четыре компании. Лидирующую позицию занимает крупный пиренейский логистический оператор MEDWAY (мультимодальные перевозки, многопродуктовая транспортировка, любые виды грузов, в 2024 году открыли собственный терминал в Синиш).
На втором месте частный перевозчик Captrain Portugal c 50 филиалами и собственным учебным центром. Девять видов вагонов и площадок, два типа локомотивов (преимущественно дизель-электрические Euro 4000). Компания обеспечивает перевозку 12 типов грузов, включая топливо, древесину, автотранспорт, продукты. Свыше 300 поездов в неделю обслуживает CAPTRAIN España, дочерняя компания французской транспортной группы SNCF, обеспечивает международную логистику «от двери до двери». Также указан частный перевозчик CONTINENTAL RAIL.
Четыре крупнейших перевозчика на железных дорогах Португалии
Сводная информация опубликована в статистическом анализе Ассоциации транспорта Португалии за 2023 год.
Безопасность на железных дорогах Португалии
По данным портала Pordata, в 2023 году в Португалии произошло 34 инцидента на ж/д транспорте. Это 12 место в Европе. Для сравнения – в Германии в 2023 году зафиксировали 312 ж/д аварий. Пик аварийности пришелся на 2007 год: 93 аварии.
2 часа 37 минут занимает поездка поездом от ж/д станции Девезас (Вила-Нова-ди-Гайя) до вокзала Ориенте (Лиссабон). 2 часа 56 минут едет поезд от Фару (Алгарве) до Лиссабона. Путешествие поездом по континентальной Португалии стоит недорого, безопасное и достаточно комфортное. А еще – отличный способ познакомиться с настоящей Португалией и найти лучшее место для жизни в новой стране.
Okno.Agency консультирует по всем вопросам, связанным с иммиграцией в Португалию и релокацией бизнеса, включая новые иммиграционные условия, налоги и реальную ситуацию на рынке недвижимости. Сопровождаем получение ВНЖ и гражданства Португалии, помогаем подготовить документы, найти ответственного переводчика или юриста.